bulan disember apa ada?

salam

bos aku cakap ada nak buat company trip ke hong kong..semua staff teruja, cuma aku je tak..haha..bos cakap boleh ajak lagi sorang..tapi nak kena tambah lagi RM2000..pale hotak dia..mahal nak mampus..hahaha

maka dengan ini, siapa nak ikut aku pergi hong kong? jom3..nanti aku cakap dengan bos aku..tapi paham2 lah sendiri..bayar RM2000..alah murah je kan? pale hotak mung rafi

hong kong ada apa?

RM2000 boleh gak kalau nak buat tunang, cukup ke eh?

pesanan ringkas: selamat hari deepavali kepada kaum india

wrote by Rafidinho

pindah tempat dapat bonus

salam

aku malas nak update sebenarnya..cukup lah sekadar ingin memberitahu..office aku baru pindah ke tempat lain..ingatkan best la, rupanya ceittt..budak2 office memang cari nahas betul la, tak pasal2 dorang letak meja aku betul2 depan bos..adoyai, kantoi lah nanti dengan bos yang aku ni sememangnya rajin..da tak pasal2 bulan depan gaji naik, bonus 12 bulan

*korang punya tempat siap boleh main mukabuku 24jam lagi..kuang ajaq

**apa pasal korang tak letak je meja aku sebelah bos..baru senang aku nak pantau bos main mukabuku ke tak..haha

***sekarang ni susah lah aku nak korek hidung dengan selamba yang sebelum ini aku buat

****selamat tinggal mukabuku diwaktu kerja..arghhh


pesanan ringkas: bajet 2012..apa kelebihan untuk penjawat swasta lagi muda macam aku eh?

wrote by Rafidinho

rumah terbuka memang untung, tapi tingkap tebuka...

salam syawal..

untuk akhir2 syawal ni mesti ramai kan yang buat rumah terbuka..semalam saje ada 4 rumah terbuka di kawasan kejiranan aku..pergi sana sikit, sini sikit, kenyang 1 minggu ye tak..haha..ok2, sebenarnya bukan lah rumah siapa yang terbuka aku nak cerita ini..cuma nak cerita sikit pasal benda ini, dah lama rasanya tak post pasal benda2 macam ini..huhu

korang tahu tak apa itu Drag Reduction System atau melayu nya Sistem Pengurangan Seretan (eh ye ke melayu nya macam ini..haha)..sistem ini digunakan dalam perlumbaan formula satu..sistem nya agak mudah dimana sayap belakang memainkan peranan..FIA buat sistem ini untuk memudahkan pemandu memintas kereta hadapan..sekaligus dapat menyeronokkan para penonton dan membuatkan perasaan teruja tu timbul (aku rasa aku sorang saje kot yang teruja..haha)

cara sistem ini berfungsi adalah bila sistem ini diaktifkan sayap belakang akan naik/terangkat dalam 50mm dari keadaan normal, maka daya tujah kebawah akan dikurangkan sekaligus mengurangkan daya seretan..senang cerita rintangan angin kurang la..contoh macam korang buka tingkap rumah luas2, kan laju je angin masuk ye tak..haa boleh bayang tak, boleh bayang tak cane? hahaha

ni keadaan normal angin sikit terhalang, yang atas tu belum naik lagi..contoh korang tak buka tingkap lagi

yang ni pula bila sistem tu diaktifkan (yang belah atas tadi dinaikkan)..contoh korang buka tingkap..haa kan nampak cantik je flow angin tu

-sekadar gambar hiasan cewahh-

ok sekarang nak cerita pula macam mana pemandu2 formula satu ni nak aktifkan masa hari perlumbaan..haa macam biasa la, register dulu akaun pesbuk, baru la kira aktif ye tak..haha..sistem ini tak boleh sewenang2 pemandu aktifkan, ada certain point and time their system will activated/armed..sistem ini hanya terhad untuk kereta dibelakang, depan tak boleh (kalau yang depan nak aktifkan, kena la bagi potong dulu baru boleh merasa sistem ini)..kereta belakang pun kalau perbezaan masa dengan kereta hadapan 1 saat atau kurang baru la akan diaktifkan..lepas tu nak guna pun masa jalan lurus..kalau masa selekoh ke laut la kot jawabnya dorang..haha

yang bagi permission sistem dah aktif ke belum FIA saje yang tentukan..dah macam cerita dead race pula..lalu bawah arm baru senjata diaktifkan..huhu

untuk kereta2 biasa atas jalan ini pun dah ada sistem lebih kurang macam ini..contoh macam bugati veyron..laju sikit, nanti sayap belakang/spoiler akan terangkat sendiri untuk lebih stabil..bila brek mengejut, spoiler automatik terpusing untuk halang angin

kenapa kereta malaysia tak buat sistem ini lagi eh? haha..aku ingat nak modified kereta aku kalau nak potong terus jadi lambrogini, kalau nak ambil selekoh jadi evo, kalau keadaan jam tuka jadi viva..huh? dah macam transformers la pula..wakaka

erkk..tapi pejadah tajuk entri aku tu eh..ahh biar la..malas nak tukar

pesanan ringkas: tahukah anda boeing 747 akan membebaskan sejumlah 33 ton CO2 untuk perjalanan jarak 530km

wrote by Rafidinho

raya di thailand ......

salam

apa cerita hari raya korang tahun ni? best? ada banyak dapat duit raya? kalau dapat lebih bagi aku 20%..haha

hajat beraya sampai ke thailand tak jadi sebab passport antarabangsa aku dah tamat tempoh..aduh betapa bangang nya aku tak renew balik..ku fikirkan boleh la buat temporary atau boarder pass, rupa2nya "fikir" aku tu boleh kasi hantam sama meriam buloh daa..cilakak tak boleh pula nak buat pass tu sebab aku bukan orang perak,kelantan,kedah atau perlis..cis, cis, cis..haha..last2 abang aku je lepas sempadan sebab dia baru renew, siot tak bagi tahu aku lansung dia

dipendekkan cerita, abang aku balik dari thailand cerita dia kena tahan dengan imigresen thai..guard tu cakap dengan abang aku

"oh I'm sorry..name of AZMAN is classified as terrorist in thailand..I call my superior for this issue"

lepas tu superior guard tu pula cakap

"oh sorry, actually every name of AZMAN when we kick in the computer..the data show as terrorist..but your face not look like "our" AZMAN even AZMAN is your sir name..so you are access to enter thailand"

lol..hahahaha..lawak gila aku dengar abang aku cerita..dalam setengah jam dia kena tahan..bukan takat nak masuk thailand je, nak keluar thailand pun sama..kah3

kalau aku boleh masuk thailand pun mesti aku pun kena tahan sama sebab nama azman tu ialah nama abah aku

tapi abah aku pengganas ke?? ganas dengan anak2 ada la..keh3

pesanan ringkas: sempat lagi kan nak ucap SELAMAT HARI RAYA kepada semua umat islam di dunia

wrote by Rafidinho

bila puasa mesti ada mercun

salam ramadhan

esok puasa, jadi seperti biasa malam mesti ada terawih kan tapi ini lah masalahnya bila masunya bulan ramadhan, baru aku nak terhegeh2 mengimarahkan masjid yang sebelum ni tak..dah nama pun bulan ramadhan kan, mesti la ramai orang berebut2 datang nak buat pahala..lepas tu mula lah aku mengeluh ramai sangat jemaah datang..hahaha

masa zaman kanak2 dulu, terawih la paling syok..bukan lah sebab nak jemaah dengan imam buat 23 rakaat tapi biasa lah, dah nama pun budak2, datang surau/masjid nak main dengan kawan2 je..confirm korg pun sama macam aku gak kan, datang nak seronok2 je (tipu la kalau korang nafikan) haha..kalau ikut terawih pun main2 je..baru 1 rakaat dah pergi main selipar jemaah masjid (selipar sendiri simpan)

ingat lagi dulu, kawan2 aku semua dah blah pergi main tinggal aku je khusyuk buat terawih (masa ni gak la imam baca lambat penuh syahdu), elok je nak masuk rakaat ke2, terus aku jadi imam..solat sendiri, habis terus blah..hahaha

paling best gak bila main mercun, dulu mercun aku takde la beli sangat..banyak rembat dari beli..nakal sikit lah katakan..beli 1 je tapi rembat 10..kawan aku lagi dasyat, tak beli tapi boleh dapat 20 mercun..tah macam mana dia kelentong tokey mercun tu pun aku tak tahu..haha..tak apa kan curi benda yang haram?

zaman sekarang mercun dah kurang..lagipun susah nak dapatkan stok, kalau ada pun mahal..sekarang budak2 pun dah tak layan mercun..dorang dah main bunga api@firecracker..sekali bakar 10 keluar..aku rasa macam best je bunga api ni sebab meletup pun kat atas, lepas tu tak payah keluarkan duit pun boleh tengok freeshow

bila usia semakin meningkat ni, feel nak main mercun dah tak macam dulu dah..dah insaf la katakan..hahaha..tapi cuma aku nak rasa feel main meriam buloh je sekarang sebab aku ni bukanlah duduk dekat area kampung yang senang nak dapatkan buloh, sekadar pengalaman main meriam tin kosong adalah..dengar abah aku cerita pembuatan meriam buloh buatkan aku nak test main sekali je..huhu

apa apa pun..selamat berpuasa kepada semua umat islam di dunia =]

pesanan ringkas: semogo kita semua diberi kekuatan dalam bulan ramadhan ni untuk mengumpul sebanyak yang mungkin pahala..salam

wrote by Rafidinho

bila pandangan tetiba jadi gelap

salam

korang pernah rasa tak bila tiba2 je pandangan korang jadi gelap? tak nampak apa2 la senang cerita..mesti ada yang pernah dan ada yang tak pernah..untuk yang pernah tu aku rasa aku tau kes apa tu..tetiba elektrik tak ada..lampu padam..masa tu pula korang tengah syok melepas dalam mangkuk tandas kah3..dalam 4 ke 5 saat mesti pandangan jadi gelap gelita kan..pastu baru la cerah sikit..masa ni gak paling kurang pun korang cuma menjerit je

"aaaa lampu tak ada..elektrik tak ada..aaaa tolong2..aaaaaa!!!!"

tapi bukanlah aku nak bercerita pasal elektrik atau lampu rumah aku tiada, mesti membosankan kalau cerita bab tu..haha..sebenarnya nak cakap pernah tak korang rasa tiba2 gelap je pandangan masa korang tengah drive kereta? pernah? tak pernah? kalau pernah tu bagus, kalau tak pernah tu pernah2kan lah (maksud aku CUBA tau) haha

macam mana situasi/keadaan/kes yang tiba2 pandangan jadi gelap yang aku maksudkan ni? alah, macam korang bawa kereta pada waktu malam nak masuk simpang jalan sunyi tak ada lampu jalan, lepas korang masuk simpang tu tetiba terus gelap tak nampak apa2, korang mula gelabah, lepas tu baru korang perasan rupa2nya korang tak on lagi lampu kereta sebab jalan sebelum masuk simpang tu lampu jalan suluh cerah bagai..haha..aduh apa bangang yang aku merepek ni..haha

ok2..dipendekan cerita..kes nya macam ni..bayangkan korang tengah syok korang bawa kereta waktu malam, halaju 240km/h (meter kereta baru 200km/h) atas highway tetiba dalam sekelip mata je pandangan korang jadi gelap..haa ni la kes yang baru2 ni aku dan rakanku (rakanku drive) lalui iaitu HOOD (atau lebih orang kenal sebagai bonet hadapan) tetiba terangkat lalu menghentam cermin hadapan..pehh memang serious beb, tetiba jadi gelap tak nampak apa

terkejut tu takyah cerita la, macam nak pecah jantung..tetiba bunyi boomm (cermin kena hentam)..nak kata panic tu ada la sikit tapi kitaorang tak gelabah kah3..aku terus tengok cermin sisi (tengok kalau2 ada kereta laju dari arah belakang) pastu tengok depan celah2 ruang cermin tak dihalang pandangan bagi guide dekat rakanku susur kekiri..berhenti je, keluar tengok depan.pehh, tenganga luas weh ruang enjin..masa tu memang aku nak tergelak..dah macam mulut badak air masa tengah menguap je aku tengok..kah3..lepas dapat tutup balik, rakanku bawa 60km/h sepanjang perjalanan..wakaka

kemek2 hood kereta hentam cermin

di pagi hari selepas kejadian di malam hari

dalam bulatan merah tu cermin dari hujung sampai hujung retak

akibat hentaman kuat hood kereta..dengan2 wiper kiri bengkok..haha

ni pula aku bawa masa nak cari halfcut hood

haaa..dalam bulatan tu lah satu2nya ruang yang dapat dilihat masa hood dah melekat dekat cermin..memang seksa tul nak tengok ruang kecik2 ni..dah macam nak mengintai anak dara mandi je masa tu..wakakaka

* setelah aku fikir dari kejadian:

- kebarangkalian rakanku tertarik hood kereta semasa mencari wallet aku adalah tinggi
- akibat bounce dari jalan yang tidak teratur..hood terlepas dari hook lalu terangkat dan menyebabkan angin menolak hood dan menghentam cermin

** aku dan rakanku bernasib baik kerana cermin tidak pecah berderai, mungkin cermin dual layer menyelamatkan aku?

*** oleh tu aku nk menasihat diriku dan kawan2, pastikan hood kereta tertutup dengan kemas sebab aku tak rasa angin yang buat hood terangkat..tapi sebab bounce

**** last sekali pakailah cermin dual layer..kah3

pesanan ringkas: mati la aku..dah la kereta ni kereta company..mana nak cekau duit repair barang ni..haha..syukur kepadaNYA sebab tak jadi apa2 malam tu..alhamdulillah

wrote by Rafidinho

apa perlu buat jika.......

Salam

apa perlu buat jika sakit perut nak berak? haha..(iklan)

Apa itu keputusan? Keputusan atau dalam English education is decision ialah satu kata muktamad/kesimpulan yang telah dibuat melalui persetujuan bersama atau diri sendiri..untuk mendapatkan suatu keputusan yang baik itu kadang-kala memerlukan masa yang agak panjang..jadi untuk membuat/mencapai keputusan bukanlah semudah mengorek hidung dengan lagak macho/ayu tetapi banyak perkara perlu difikirkan/dititikberatkan.. yela korang mesti fikir 10kali kan kalau nak korek hidung depan awek/pakwe korang walaupun korang tahu betapa nikmatnya selepas korek hidung itu sambil menggentel2 tahi hidung, pehhh nyaman..haha

Ada juga keputusan itu tak memerlukan masa yang lama untuk difikirkan contoh korang sakit perut nak berak..haa confirm secara sedar atau tidak korang akan berkeputusan untuk pergi ke toilet, tak kan la pula nak tangguh2 esok, benda yang baik perlu disegerakan ye tak..huh, pekejadah nya aku cakap pasal berak ni kan, euwww..(rasa nak terberak pun ada juga ni) hahaha..sebenarnya aku nak cakap, bagi aku, keputusan secara singkat ni selalunya melalui pengalaman dan juga pengetahuan la (maksudnya keputusan kritikal)..contoh macam seorang pengadil bola sepak menghadiahkan sepakan penalti (sebanyak 3 kali haha).. secara teoritikal pengadil akan memberi penalti kalau ada sentuhan badan yang mengakibatkan kejatuhan badan didalam kotak penalti..see, Nampak macam senang je kan nak buat keputusan macam tu, hakikatnya agak susah sebab secara teknikal nya sentuhan badan yang macam mana boleh diberikan penalti, adakah jenis B2B? ..jadi diorang ni akan berfikir mengikut pengalaman diselitkan dengan pengetahuan yang diorang ada, kalau jatuh macam ni perlu tak bagi penalti, kalau macam tu perlu ke tak..semua ini perlu diputuskan dalam masa yang singkat..memang susah woo..aku pernah jadi pengadil, dengan pengetahuan kurang plus pengalaman tiada, main belasah je aku tiup wisel..pemain tumbang ke, tergolek guling2 ke, mati atas padang ke, kalau aku rasa nak tiup aku tiup..syok woo main tiup2 wisel

Ok, kita lupakan keputusan pengadil..masuk bab membuat keputusan yang membabitkan semua pihak, korang pula yang berkuasa membuat keputusan dengan masa yang diberikan terhad..haa, yang ini paling mencabar..dari A sampai Z kena fikir..baru2 ini, aku menghadapi situasi macam ini..tapi bukan aku yang buat keputusan hehe, aku terkena tempias dari orang yang buat keputusan..lama betul aku tunggu klien aku bagi keputusan..dari pukul 12tgh/hari-11mlm untuk jawapan “accept or reject” sahaja..dah la klien aku tu yang datang bukan seorang tapi macam2 bos ada..bos tu la, bos ni la, walaupun bos besar ada juga tapi berjam2 juga nak buat keputusan

Sebenarnya aku tak ada la kisah mana pun jawapan klien aku tu, sebab tugas aku berjalan selepas keputusan dibuat tapi kalau jawapan itu reject kerja banyak sikit lah, huhu..klien aku ni kena beri keputusan hari itu juga, tak boleh tangguh2..disebabkan jawapan pun nak dapat berjam2, maka terasa bangang lah aku dan lain2 tunggu dekat site..haha..kalau dilihat dari sudut atas kanan skrin computer/laptop korang (cuba tengok sekarang), alah macam bangang pun ada, untuk jawapan terima atau tolak pun ambil masa sedemikian lama, tak berbaloi lansung kan, buang masa sahaja..padahal dorang ni macam2 fikir, kalau accept ni apa kesannya untuk jangka panjang, kalau reject kena buat sekali lagi, disitu dah buang kos, masa lagi, macam2 lah..untuk accept tau reject ni juga aku tengok dah berapa kali dah mesyuarat dan macam2 jawapan/idea keluar..bos sana call bos sini, bos situ call bos sinun lah, kelam kabut aku tengok dorang..haha..at last, the answer is rejected, that time I’m thinking to kill’em all because waste my time just like that..ganas tak ganas tak? Haha..payahkan jadi bos? Huhu..dalam situasi macam ini mesyuarat memainkan peranan penting walaupun kita berhak untuk keputusan itu, nak tahu kenapa penting? Sebab kalau ada mesyuarat adalah makan2..wakaka

lain pula kalau membuat keputusan untuk masa hadapan macam kita nak kahwin, mesti kita akan fikir, bersediakah aku kahwin dengan si dia, betul ke dengan pilihan aku ini..sama juga korang di tawarkan masuk kolej atau kerja..mesti fikir, adakah kalau aku pilih ini masa hadapan aku ok ke? Boleh ke aku survive? kalau tak seminggu, 2 minggu, 3minggu, sebulan, 2bulan, senang cerita memang lama lah kita fikir..sambil2 fikir sambil2 tu kita akan tanya pendapat orang ramai kan..dan sambil2 tu juga kita minta pertolongan dari ALLAH dengan beristikharah kerana ALLAH lebih tahu apa yang lebih baik dari kita..berusaha diiringi dengan doa, insyaallah apa jua keputusan yang kita buat itu adalah baik..huhu

sememangnya membuat keputusan ni sebenarnya berat, tambah2 lagi korang bertanggungjawab keatas keputusan itu dan keputusan itu membabitkan banyak pihak..oleh itu aku berkeputusan nak pergi berak sekarang selepas tahan sebentar menaip entri ini..haha

pesanan ringkas: tahukah anda, satu kajian di eropah mendapati, sejumlah 33000kg karbon dioksida, CO2 telah dibebaskan oleh 1 pesawat boeing 747 untuk perjalanannya sejauh 530km

wrote by Rafidinho